旅新网2019-09-19评论:阅读:

服务区变“网红打卡地”,打开旅游业升级的想象空间

  蓝天白云的顶棚装潢、小桥流水的商业水街、诗情画意的苏式亭台楼榭……最近,这座位于江苏苏州工业园区唯亭镇的阳澄湖高速服务区,因为别具一格的苏式园林设计一跃成为远近闻名的“网红打卡地”。刚刚过去的中秋节假期,类似的“明星服务区”吸引了不少自驾出行者。

  在一般人印象中,高速服务区只是提供短暂休憩,加个油,入个厕,吃个饭而已。然而,类似阳澄湖等服务区却另辟蹊径,把服务区变成让人流连忘返的独特景点,变成人潮熙攘的商业综合体,这无疑迎合了民众对于多样化、人性化服务的需求,对于旅游业的转型升级很有启发性。

  在旅游业的发展中,行和游并不是截然分开的,高速服务区不应只是游客的过境地,也同样可以成为文旅消费体验新场景。某种意义上说,高速服务区是一个城市旅游业的“入口”,我们了解和接触一个城市,往往从一个城市的服务区开始。借助服务区的巨量客流,结合本地特色,将地方历史、商业文化嵌入到服务区中,高速服务区同样可以打造为一个出游目的地。

  这种模式在国外早已不新鲜。比如在日本,就有着许多网红服务区。日本东名高速路上足柄服务区,把地下温泉水作为服务区的招牌,区内配备了大型温泉浴场,为远道而来的游客接风洗尘。盛产乐器的浜松市有着“音乐之都”的美称,因此服务区的外观设计为钢琴造型,为游客提供各种音乐主题的文化和消费。爱知县刈谷市的服务区,则是排名全国第三的大型游乐园,紧随东京迪斯尼乐园和大阪环球影城之后。

  在自驾游日益普及的当下,亦行亦游,让交通与旅游深度融合,满足游客个性化和多样化的出游需求,是中国旅游业的一个发展方向。事实上,早在2017年,交通部等六部门就联合下发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,要求“着力完善旅游交通网络设施,创新旅游交通产品,提升旅游交通服务品质,更好地适应经济社会发展和人民群众旅游需求新变化。”

  摆脱传统的门票经济思维,打破封闭式的旅游自循环,走向开放的“旅游+”融合发展,旅游业的转型升级显然有着太多的想象空间。高速服务区是一个被忽视的潜力消费区,已为愈来愈多的个案所印证,类似这样被忽视的,有待开发的潜力消费区还有哪些?值得我们思考。

来源:澎湃新闻网   作者:于平

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