• 打车APP用户1.3亿 补贴停止导致用户流失

      7月21日,易观国际正式发布了《2014年第二季度中国打车APP市场季度监测报告》。该报告披露了截止2014年6月份的中国打车APP的发展情况,以下为报告的要点归纳:  1,中国打车APP累计账户规模达1 3亿,快的打

    2014-07-22
  • 机场贵宾休息室将何去何从?

      坐飞机不用排长队办票和安检,还能够直接从休息室被送到停机坪的飞机下,这样的待遇谁能够享受?  以前,答案可能是副部级以上的官员,现在则开始越来越多地向普通大众和企业开放,当然,这需要支付一笔不小

    2014-07-22
  • 海航“触电”转型为何选择周边游为切入点?

      易周游是海航旅游从传统旅游市场转型移动互联网的首发产品,海航旅游集团为何将目光转向了"最边缘化"的周边游市场斥重金做起了一款周边游App产品?  从目前国内旅游三大业务形态发展也许能看出一些端倪。出...

    2014-07-22
  • 马航MH17被击落 航意险或现销售高峰

      马航又出事了。与失联的MH370不同的是,MH17航班确定是被击落,近300人不幸遇难。如此巨大的损失谁来赔付?记者近日获悉,涉及此次事故的保险赔付主要来自两部分:一是航空公司购买的保险,包括机身险、飞机的

    2014-07-21
  • 旅行社O2O体验店被质疑噱头大于实质

      传统旅行社正进一步加快O2O的建设步伐,频频开出旅游体验店,但实际效果仍待检验。  中商国际旅行社有限公司(以下简称中商国旅)首家体验店已在西单开业。尽管跻身核心商圈带来不少客流,但北京商报记者实地

    2014-07-21
  • 艺龙真的到了卖身的地步?

      近日业界普遍传出携程或将收购艺龙,艺龙大股东Expedia将其持有的65%股权转让给携程。此次交易艺龙估值约为8亿至10亿美元,按照目前市值计算,携程预计要拿出15%的股份作为交换。然而不久这一消息又得到了Ex

  • 中国景区门票市场如何破局?

      景区门票,这个曾被巨头OTA忽视的领域在2014年迎来一波发展高潮,因此2014年也被业内人士看成是门票业务快速发展的元年。当然雷声最大的依然是线上公司,先是此前在门票业务上布局不多的携程开始攻城略地,

  • 中国高铁低成本优势或难以在海外施展

      庞大的高铁路网和相对较低的建设和运营成本一直是中国高铁引以为傲的优势之一,外界的一致认可多基于这一点。  世界银行驻中国代表处7月发表了的一份关于中国高铁建设成本的报告指出,中国高铁的加权平均单

  • “签证大战”:写在星火燎原之前

      硝烟四起常被用来形容战争的激烈,但如果一个战场上真被重重烟雾笼罩,在外围其实是看不清战斗进程的。由携程、佰程掀起的免服务费的签证大战,似乎正是这样一场引人关注却又充满迷障的对垒。携程的签证在手

    2014-07-17
  • 途牛网式竞争法则:巨头阴影下的生存术

      途牛旅行网今年5月赴美上市后,股价在两个月内从发行价的9美元涨到了18美元,市值翻番。纵观途牛的发展过程,你会发现它始终活在在线旅游三座大山的压力下,但却一直围绕休闲旅游这个核心,并把巨头不善于做

    2014-07-17
  • 旅游APP ,如何抓住年轻人?

      出门旅游,手机在手全程无忧。随着在线旅游的快速发展,这是很多年轻群体共同的感受。翻看他们的手机界面,携程、去哪儿等手机APP终端多在其中,用手机查机票酒店、订景区门票、订房订车、甚至预订各种度假产

    2014-07-17
  • 古镇型旅游目的地转型升级中的理念创新

      在这个物质充裕和全民压力并存的时代,轻旅行重新被提及,并被赋予简约旅行和旅游减压双重意义,是新时期人们对旅游活动的本质进行不断反思的结果。这一理念对古镇型旅游目的地发展战略创新和项目建设具有重

    2014-07-17
  • 艺龙最应该和谁“在一起”?

      自携程收购艺龙65%股份的传言传出,艺龙股价应声大涨。虽然这一说法被艺龙大股东Expedia第一时间辟谣,但其不准确的说法,并未完全否认收购事宜。  另有坊间传闻称,携程将与Expedia换股,后者将其手中持有

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