长荣航空劳资协商破裂(“中央社”)
继年初台湾华航机师、空服员罢工之后，台湾另一家知名航空长荣航空与空服员爆发劳资争议。长荣航空劳资协商6月20日下午于台北进行，但劳资双方无法达成共识，桃园市空服员职业工会直接于会中宣布，下午4点开始罢工。
台湾“中央社”称，劳资双方在讨论第1项，关于日支费与禁搭便车条款时，无法达成共识，协商破裂。台当局民航部门表示，当天可能有33航班受到影响。
此前，桃园市空服员工会与长荣航空，分别在3月5日、4月9日、4月17日等进行多次调解，仍无法达成共识。台湾长荣航空5月8日发出给员工的公开信还称，若真的罢工，除非恢复获利，否则将暂停年终奖金与年度加薪。
长荣航空职员曾上街抗议(“中央社”)
今年2月，台湾中华航空职员也曾启动罢工，当时正值春节假期出行高峰，上千旅客的行程因此受到影响。然而对此，台湾地区领导人蔡英文却仅以“谢谢”两字回应。台湾民众不满质问，到底在谢什么?谢罢工还是谢台当局颟顸?
国民党发言人洪孟楷当时在脸书痛斥，两年前岛内空服员罢工，当时蔡英文声援称，若“非忍无可忍，不会罢工”“我不会让你们孤单”，如今蔡英文没有马英九当局可怪，所以惜字如金不愿开口，这证明无心解决劳资问题。
洪孟楷痛批，如今劳资更加对立，让机师也忍不住罢工争权益，蔡当局若还是一副事不关己的态度，只怕下次忍无可忍的，“就是全台想再次政党轮替的民众了!”
台湾《联合报》也在评论文章中提到，重要的是，民航业者激烈竞争，各种因红眼航班、缩减人力造成的过劳现象，依旧是未解的严重问题，甚至是台湾交通事业普遍的安全危机。原来蔡英文所谓的“让大家感受到有感的执政”，就是这般令人忍无可忍的治理效率和用人唯私。
