旅新网2020-05-21评论:阅读:

航空业滑坡:发动机巨头罗尔斯·罗伊斯被曝拟裁员9000人

  5月20日,据华尔街日报报道,英国飞机发动机制造商罗尔斯·罗伊斯公司当天称,作为一项重大重组方案的一部分内容,计划将在全球5.2万名员工中裁员9000人。这将占到其全球总员工数的17.3%。

  华尔街日报评价称,这表明该公司正做准备应对民用航空客户需求因疫情而减少的形势。

  该公司称,此次拟议中的重组预计将每年节省逾13亿英镑(约合15.7亿美元)的成本,而重组成本将约为8亿英镑,与重组相关的现金流出将出现在2020-2022年期间。

  罗尔斯·罗伊斯公司称,拟议中的重组将主要影响其民用航空业务。该公司称,旗下电力系统业务和ITP Aero目前正在制定、商讨和落实针对当前形势的应对措施,而旗下国防业务疫情期间的表现保持稳健。

  该公司还称,疫情暴发后,该公司在2020年已采取行动,加强财务韧性,减少现金支出,并寻求应对中期结构性调整,为商业航空航天市场活动的低迷做准备。

  目前,全球航空业都受到新冠肺炎疫情的巨大影响。

  国际航空运输协会最新的分析报告显示,新冠肺炎疫情对航空运输业的严重影响已达中期,长途航线和国际旅行受到的影响最为严重。入境隔离措施将进一步降低人们对航空旅行的信心,基于此风险,采取全球统一的生物安全防疫措施对于行业重启至关重要。

  国际航协的基本预测为:2021年,预计全球航空客运需求(以收入客公里,或RPKs计算)将比2019年水平低24%,比国际航协2019年10月份对2021年航空客运量的预测低32%;预计在2023年之前,航空客运需求不会超过2019年的水平;随着国际市场的开放和经济的复苏,航空旅行将从2020年的低点进一步增长,但即使到2025年,预计全球航空客运需求也将比之前的预测低10%。

  而悲观预测的数据为:经济活动缓慢开放和旅行限制放松,由于疫情可能反弹,导致封锁期延长至第三季度,进一步推迟航空旅行的复苏;在这种情况下,2021年的全球航空客运需求可能比2019年水平低34%,比之前预测的2021年水平低41%。

来源:澎湃新闻网   

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