旅新网2020-04-29评论:阅读:

OYO生死十字路口:净利润亏损扩大6倍 财务状况不甚乐观

  今年2月,OYO公布2019财年业绩,该公司全球总营收9.51亿美元,中国区市场收入3.07亿美元,占比不到1/3。净利润亏损扩大了6倍,从上一年度的5200万美元扩大到了3.35亿美元,而中国区市场亏损1.97亿美元,占比超过了58%。

  如今在疫情影响之下,巨亏的中国区市场考验着OYO金主们的资金实力。

  OYO中国员工唐学铭坦言OYO很可能扛不过去,毕竟大股东软银现在窟窿满身,财务状况不甚乐观。陈乃良则嘘唏中国区的亏损主要是内部“造”出来的,除了上文提及的多个问题外,内部组织管理架构的隐忧也是OYO中国区发展的大问题。

  已离职的高管陈乃良告诉记者,尽管中国区有一堆高管,其中两人还是中国区的联合创始人,但OYO在中国区并不设立CEO角色,话事权仍在印度人手里,李泰熙也根本不信任中国团队,所有重要战略决策都是印度方面制定,中国管理团队来执行而已。因此一堆中国高管各管一摊,互相内斗,每次模式升级就是一次洗牌。“如果中国区没法自主决定战略方向,OYO在中国始终无法发展起来。”陈乃良道。

  这样一种内在“基因”势必向外投射到加盟商身上。

  在陈乃良看来,资本驱动下的OYO发展过程充满狼性,单体小酒店业主势单力薄如羔羊。在住宿业市场竞争越来越残酷的情况下,单体小酒店的命运只会更飘零,即便被大资本方欺负得再狠,模式越来越残酷,小酒店也没有反抗的本钱。

  2020年1月,OYO又推出了3.0模式的“共赢宝”,与2.0模式相比,共赢宝连保底费用也没有了,但可缩短结款周期,按周打款,更公开透明,抽佣比例也大幅提高。OYO希望今年3月1日之前将现有酒店客户都转为3.0模式。

  目前尚不知有多少合作伙伴愿意继续跟进OYO的模式升级,截至记者发稿前,OYO方面尚未答复记者提出的多个问题。

  杨宏浩认为轻连锁模式是加速市场集中的新主力军。它们的主战场是下沉市场中的存量市场,这是一个巨量市场,这些酒店和住宿设施硬件基础较为薄弱,管理水平和服务水平还不高,业主们对加盟轻连锁品牌期望值也很高,轻连锁品牌通过技术赋能、管理赋能、人力资源赋能等一些列工具进行赋能,管控得当是可以提高其发展质量的。杨宏浩婉转地警示,如果部分企业一味的重视“攻城”,而不注重“守土”,不能给加盟酒店带来根本性的改变,不能让业主真正有“获得感”,甚至产生“被收割感”,会发现占领的市场是守不住的,搞不好会让业界对整个轻连锁模式的逻辑和发展前景产生疑惑。

  杨宏浩表示,OYO希望用技术手段帮助单体酒店提升管理和服务水平,比如一个人可以管理数家酒店的前景值得期待,但这只是“理想模式”,实操中远未达成。“我认可这种模式。”杨宏浩表示通过技术手段整合大量单体小酒店,提高他们的效率,降低运营管理的成本是一种比较好的模式,只不过并没有运用好。他提醒说,下一阶段OYO等企业须注重练好内功,稳扎稳打,给加盟业主提供所宣称和承诺的价值,一起共同成长。

  陈乃良向记者透露,去年国庆节期间,OYO酒店一度被携程网下线,因为用户体验太差,投诉很高。很多酒店业主也生气被OYO罚款后得不到软硬件的支持,来提升服务水平。后来OYO紧急向携程公关,才恢复上线运营。

  值得一提的是,去年五月OYO才刚刚支付巨额渠道费6亿元,以保持旗下加盟酒店能在美团和携程上曝光。在此之前,OYO酒店曾被两家OTA联手封杀。陈乃良不看好OYO与这几大渠道商的合作未来,认为将来再度被封杀的可能性极高。

  陈乃良向记者分析道,一方面OYO的未来发展越发平台化,实际上会对同为平台公司的携程和美团带来一定的威胁,因此两家公司都有意愿扼杀竞争对手于弱小期。尤其在美团与携程各自投资发展类似的轻加盟模式的企业后,这种打压竞争对手的意愿更强。另一方面,OYO在中国的酒店只强调低价,客户服务做得不好,投诉率很高,OYO的客服电话接通率不到70%,就算客服记录下了投诉,大多也未必能得以解决,因此大量投诉从微信、支付宝等向渠道商反馈,美团与携程便有了更充足的理由封杀OYO,或者以此为借口大幅提高今年的渠道费,这无疑会加剧OYO的财政危机。

  对于OYO的未来,杨宏浩担心,OYO倘若倒下,会给行业带来连锁反应,毕竟OYO是轻连锁模式的龙头企业,其成败有示范效应,影响资本市场对轻连锁模式的信心,他担心未来这一模式的酒店融资会更难。

  (应采访对象要求,唐学铭、陈乃良为化名)

来源:21世纪经济报道   

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