3月10日，国内专业智能大出行平台航班管家发布《疫情下的大交通出行报告》。报告显示，春节后，因疫情旅客量下降近八成，春运航班量显著减少，客座率维持在50%以下。
报告显示，春节前，民航旅客量增速较快，但节后因疫情，旅客量下降近八成。具体来看，春运四十日(1月10日至2月18日)，全国民航共累计发送旅客3839万人次，同比下降47.5%。
对于今年的民航“春节档”来说，疫情是一个“分水岭”。
报告指出，由于今年春节较早，学生、务工、探亲、旅游多种客流重叠，民航旅客增长明显。其中，民航节前十五天(1月10日至1月24日)共发送旅客2805万，同比增长7%，其中有4天同比增长超过10%以上。
不过，1月23日武汉“封城”首日，旅客量同比下降0.9%;第二日(除夕)，旅客同比下降15%。节后二十五天(1月25日至2月18日)，民航共发送旅客1034万，同比下降78%，其中有7天旅客量同比下降90%以上，有16天旅客量下降80%以上。
此外，报告显示，在疫情暴发后，春运航班量显著减少，客座率维持在50%以下。具体来看，1月24日，武汉“封城”第二天，国内实际执飞航班量出现明显削减，环比减少15.07%;第二次大幅削减出现在1月底，1月28日开始，连续四天实际执飞航班量环比下降10%以上;进入二月份，国内航班量大幅削减，2月1日至2月18日，平均每日航班取消率为73.1%。春运返程过程中，民航日客座率最低降至38.28%，在各航司的一系列调整中，春运最后一周平均客座率维持在44.8%。
疫情暴发同样影响国际航班，春运后半段国际/港澳台航班量取消率骤升，航班量大幅削减。1月10日民航春运开始，国际/港澳台航班量较为稳定，基本维持每日3000架次上下。1月23日武汉“封城”，疫情暴发以后，国际/港澳台航班量也暂未出现大幅下滑。
自疫情持续加重，各国/各地区采取了较为严格的入境措施后，国际/港澳台航班量自2月1日开始大幅下降，2月4日航班取消便超过50%，随后一路攀升，航班取消量逼近80%。随着二月底全球性的疫情暴发，日本、韩国、意大利、伊朗、西班牙等国疫情加重，国际航班量将进一步削减。
报告指出，春运结束(2月18日)后的半个月，民航共发送旅客518.47万人次，同比减少80%以上;铁路发送旅客2321.7万人次，同比减少82.3%。2月19日至3月4日，15天内民航旅客量有7天实现环比增长，同时依然呈现出周日小高峰，工作日回落的特征;在各航司返工包机的带动下，3月1日的旅客量实现了一个月以来的最高值。
相比民航，铁路在春运结束后，整体平稳增长，15天内有11天实现环比增长，在经历了3月2日旅客小高峰后的三天略有下降，民航、铁路完全恢复还需时日。
