波音公司上个月获得了10架新飞机订单，但由于人们对737 MAX的重新投入使用存有疑虑，一些客户将美国飞机制造商停飞的737 MAX飞机更换成了更昂贵的宽体飞机。
截止到10月底，波音的年度净订单仅为45架，低于9月份的56架，进一步扩大了与欧洲竞争对手空中客车的销售差距，该公司全年已售出近500架飞机 。
这些数字包括波音公司所称的美国航空租赁公司将15架737 MAX订单“转换”为五架787梦想飞机。还有一位未透露姓名的客户也取消了三架737 MAX的订单。
截至10月份，美国航空租赁公司还有135架未完成订单，低于9月份的150架。波音表示，该公司在订单上的调整反映了航空公司客户对波音787未来需求的增长。
尽管几家航空公司已将737 MAX飞机的复飞计划推迟到了明年三月，但波音公司周一表示，它预计美国监管机构将在未来几周内批准这架飞机恢复商业运营，在下个月有可能开始新飞机的交付。
波音公司今年的订单和交付量远远落后于空中客车公司，原因是印度尼西亚的狮航和埃塞俄比亚航空公司的两架737 Max曾在短短五个月内接连发生两起坠机事故，造成346人遇难。使其最畅销的737 MAX飞机在全球范围内长时间停飞。
为了应对停飞后的影响，波音公司已将生产速度从之前的每月52架737 MAX喷气机降至42架，这使该飞机制造商承担了数十亿美元的损失。
