旅新网2019-02-18评论:阅读:

四面楚歌!ofo被新加坡暂时吊销营业执照

  据联合早报报道,ofo没有在指定期限内有效启用QR码停车系统及遵守其他相关条例,营业执照从2019年2月14日起遭新加坡陆路交通管理局暂时吊销。此外,ofo必须在下个月13日之前移除所有脚踏车,否则陆交局会采取执法行动,包括撤销对方的营业执照。

  ofo从新加坡打响海外扩张第一枪。2017年2月,正式在新加坡投放了1000辆车。同年12月,ofo宣布入驻法国巴黎,正式进入全球第20个国家,并宣布已在海外超过50座城市开展运营。

  好景不长,2018年ofo资金流出现断裂,濒临破产。据有关媒体统计,目前ofo已经陆续在印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、西班牙、英国、韩国、日本等多个海外城市撤出。

  据新加坡当地媒体报道,早在2018年年底,至少两家公司给ofo施压要求还清物流欠款,后者欠款金额超过51.1万美元。与此同时,在ofo的新加坡官方Facebook账号下,有超过170条用户留言要求退款,但无人回复。

  ofo创始人兼首席执行官戴威在去年年底发的内部信中表示,再大的压力我们也要扛着,再大的困难我们也要想办法克服。不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过ofo的用户负责。

  诚恳的内部信在外人看来成了豪情壮志的宣言,创业的热情抵挡不了资本市场的无情。网友评论认为,共享经济还真是“眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了!”。没有一个有效、持续的盈利方式,靠着大量融资建立,大楼崩塌一瞬间让人手足无措。

  罗辑思维创始人罗振宇认为,“不管今天戴威负债多少,都不能说他这辈子完了”。你认为呢?

来源:文凤汽车   

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