11月15日晚间收盘，南方航空(股票代码：600029)发布公告称，公司决定2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，并在2019年内完成各项过渡工作。在过渡期内，南方航空将与天合联盟合作，共同确保顾客及合作伙伴能够得到妥善过渡。
而对于做出这项决策的原因，南方航空只称“基于自身发展战略的需要，为更好地顺应全球航空运输业合作模式新趋势”。
同时，南方航空还表示，公司将与全球各地先进航空公司探索建立新型合作伙伴关系。
据悉，天合联盟(SkyTeam)成立于2000年，是三大国际航空联盟(另两家为寰宇一家、星空联盟)之一。目前，该联盟的旗下有约20家航空公司作为其航空会员，南方航空便是在2007年加入了该组织，至今已超十年。目前，中国内地还有中国东方航空、厦门航空公司两家是天合联盟的会员。
一般而言，航空联盟成员能够使客户享受更为全面的服务。例如天合联盟官网显示，加入其中一家成员航空公司的飞行常客计划后，所有符合条件的航班均将获取里数，这些里数可以兑换任何天合联盟成员航空公司的免费机票。
而针对南方航空的退出，民航专家綦琦对新京报记者解释称，南航不再续约天合联盟应该和美国航空(AA)的战略入股有一定关系，未来公司加入寰宇一家联盟的几率大增。
据悉，2017年 3 月，美国航空斥资15.53亿港元购买南方航空H股2.71亿股份，占总股本约2.7%，而美国航空则是寰宇一家创始成员之一。
綦琦对记者表示，“南方航空和美国航空在中美之间的合作将成为亮点，随着国际航空市场中心由北大西洋航线转为北太平洋航线，CZ(南方航空)联合AA协同效果显著。对南航的广州之路战略强化也大有意义。”
